Quali sono i difetti comuni dei torni verticali?

I. Guasti del sistema mandrino

1. Surriscaldamento del mandrino e diminuzione della precisione di rotazione

Cause: polvere o umidità mescolate al grasso del cuscinetto del mandrino, danno al foro conico di centraggio, precarico del cuscinetto insufficiente, cedimento per fatica della molla di bloccaggio.

Sintomi: diametro del foro di lavorazione troppo grande, scarsa cilindricità, rumore eccessivo.

Soluzioni: sostituire i cuscinetti, rettificare il foro conico, regolare il precarico, aggiungere un filtro per l'asciugatura dell'aria.

2. Gioco eccessivo del cuscinetto del mandrino

Ciò porta ad un'eccessiva cilindricità o conicità eccessiva nella tornitura finale del diametro esterno, richiedendo una nuova regolazione del gioco del cuscinetto.

II. Guasti al sistema di supporto e avanzamento utensile

1. Strumento per la scansione dei post

Cause: piastra del cuneo eccessivamente stretta, cuneo piegato, scarsa lubrificazione della guida o passaggi dell'olio bloccati.

Soluzioni: allentare opportunamente la piastra del cuneo, raddrizzare il cuneo, pulire i passaggi dell'olio e rabboccare l'olio lubrificante.

2. La torretta non ruota e non trasmette alcun segnale

Causa: guasto del circuito di controllo o malfunzionamento del sistema. Controllare la connessione tra il computer e la scatola di controllo.

3. Malfunzionamento del cambio utensile automatico

Causa: Inceppamento della struttura meccanica o guasto del sensore. Controllare e calibrare il sistema.

III. Guasti al sistema idraulico

1. Grave perdita di olio dal portautensile verticale

Causa: anello di tenuta allentato, vite di sfiato allentata, guarnizione danneggiata o olio di ritorno bloccato.

Soluzione: serrare la guarnizione, riparare i danni e pulire il circuito dell'olio.

2. La pompa dell'olio si arresta automaticamente dopo l'avvio

Causa: Impostazione del relè termico troppo bassa o malfunzionamento della pompa dell'olio. Regolare il relè o riparare la pompa dell'olio.

3. Spostamento della scatola del mandrino o funzionamento instabile della tavola

Causa: causata da un guasto nel mantenimento della pressione, da una perdita interna o da una progettazione inadeguata dello scarico ausiliario durante la modifica o l'uso. Ottimizzare il circuito idraulico e installare un accumulatore.

IV. Allarmi del sistema elettrico e CNC

1. Allarmi del servosistema (ad es. sovraccarico, perdita di segnale dell'encoder)

Principalmente causato da cavi allentati a causa di vibrazioni, surriscaldamento del motore o grandi fluttuazioni del carico. È necessario controllare i collegamenti e la dissipazione del calore.

2. Disturbi dei parametri di sistema o errori del programma

Manifestato come "oltrecorsa delle coordinate" o "errore di sintassi". Il programma necessita di essere verificato tramite simulazione; eseguire il backup dei parametri prima della modifica.

3. Sollevamento anomalo del raggio

Guasto al comando elettrico: Finecorsa non intervenuti, relè termici intervenuti. È necessario ripristinare o riparare.

V. Difetti di qualità della lavorazione

1. Superficie di lavorazione grezza

Cause: velocità di avanzamento eccessiva, profondità di taglio eccessiva, fluido da taglio insufficiente o usura dell'utensile.

Soluzioni: ridurre la velocità di avanzamento, diminuire la profondità di taglio, aumentare l'alimentazione del fluido da taglio.

2. Deviazioni dimensionali di lavorazione

Cause: usura del binario di guida, usura dell'utensile o regolazione errata della macchina utensile. Sono necessarie ispezioni regolari e sostituzione delle parti usurate.

3. Caduta dell'utensile durante la tornitura

Cause: Grandi fluttuazioni nella pressione dell'olio di bilanciamento del portautensile o guasto del freno. Controllare la valvola di troppopieno, il tubo di aspirazione dell'olio e l'impianto elettrico.

VI. Altre anomalie comuni

1. Rumore di funzionamento eccessivo: cuscinetti danneggiati, trasmissione allentata o lubrificazione insufficiente. Stringere i componenti e aggiungere lubrificante.

2. Cambio di velocità del tavolo che non risponde: funzionamento anomalo dell'elettrovalvola o asta di spinta bloccata. Controllare il circuito e i finecorsa.

3. Forte rumore durante il sollevamento della traversa: scarsa lubrificazione della vite, piastra di pressione eccessivamente stretta o vite piegata. Aggiungi olio, regola o liscia.

Si consiglia di istituire un sistema di ispezione regolare, concentrandosi sui componenti soggetti a usura ad alta-frequenza (come cuscinetti, guarnizioni e valvole idrauliche). La manutenzione preventiva può ridurre significativamente il tasso di guasto.